Du kanske också är intresserad av:

Kejsardömets och storfurstendömets jernbanor

Boken riktar sig till ekonomiskt, tekniskt och politiskt intresserade järnvägshistoriker och består av fem järnvägshistoriska källtexter utgivna av Jan-Erik Wiik. Originaltexterna är av Horace Rumbold, E.G. Palmén, Thorbjørrn Lekve, Michael Strukel och C.B. Federley.

Järnvägsåldern kom relativt sent till kejsardömet Ryssland och storfurstendömet Finland. Den första ryska järnvägen byggdes för all del redan på 1830-talet, men de enorma avstånden och bristen på kapital hämmade den fortsatta utvecklingen. Behovet av information i Väst om de ryska järnvägarna var stort och därför skrev diplomaten Horace Rumbold 1869 en utförlig rapport för de det brittiska utrikesdepartementet. Den första finländska järnvägshistoriken skrevs 1885 av E.G. Palmén. Ett år senare gjorde den norska järnvägsingenjören Thorbjørn Lekve en studieresa i Finland och beskrev sina iakttagelser i en rapport till ministeriet. 1889 publicerade den österrikiske ingenjören Michael Strukel (som arbetade i Finland) en lång – framför allt teknisk – beskrivning av Finlands kommunikationer och vid sekelskiftet publicerade byrådirektören C.B. Federley en historik och debattskrift.

De fem texterna återges här på originalspråk: engelska, finska, norska, tyska och svenska.

Boken kostar 15 euro (inklusive moms 10 %) + post- och förpackningsavgift, inom Finland 5 euro, inom övriga EU 6 euro.

Den har mjuka pärmar och sidantalet är 136. Du kan beställa boken mot faktura med beställningsformuläret nedan. Kom ihåg att besvara spamfiltrets fråga längst ner, annars får vi inte din beställning. När din beställning skickats iväg korrekt ser du en automatisk bekräftelse på skärmen.

Bokbeställning

Spamfilter
Skriv siffran 10 med bokstäver: